Tras la experiencia piloto, ¿será siempre peatonal Mateos Gago?

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Sevilla 30/05/2017 El alcalde de Sevilla, Juan Espadas, visita la calle Mateos Gago, durante el corte de tráfico rodado que se ha llevado a cabo en la mañana de hoy.
FOTO: Pepo Herrera/Ayuntamiento de Sevilla

La experiencia nace con vocación de continuidad en días festivos, aunque el balance positivo de cerrar al tráfico y dejar exclusivamente peatonal la Calle Mateos Gago, tal y como se hizo durante toda la mañana de este martes, día festivo de San Fernando en Sevilla, apunta a que podría acabar en dejarla solo para peatones en un futuro cercano.

“Ha sido un éxito” en palabras del alcalde de Sevilla, Juan Espadas. “Estamos avanzando en la recuperación para los ciudadanos y para los peatones de una de las vías con mayor valor de la ciudad, y  que desemboca en el conjunto patrimonial de Sevilla”, apuntó el alcalde.

Esta experiencia se ha concretado en la limitación del acceso a residentes  así como del estacionamiento en este entorno, que se ha culminado sin incidencias a través de los planes e itinerarios alternativos y la señalización especialmente diseñada.  Esta limitación anulaba las plazas de aparcamiento que se encuentran a ambos lados de la vía, y limitaba el acceso de vehículos durante la mañana del martes día de San Fernando.

Ahora según indica el Ayuntamiento, a partir de esta experiencia, se persigue la garantía de “la accesibilidad universal para todos y el tránsito de peatones en esta calle a través de un espacio claramente delimitado ganado al tráfico”, que en ningún caso repercutirá en el “incremento del número de veladores” como ha destacado el alcalde. Paralelamente, se iniciarán los estudios con el consenso para la configuración del proyecto de forma progresiva “respondiendo a las particulares necesidades que manifiesten estas experiencias y al diálogo”.

Así, mientras que la Dirección General de Movilidad está trabajando ya en un plan de reordenación de la movilidad, la carga y descarga y el estacionamiento de taxis, la Gerencia de Urbanismo ultima el proyecto de intervención urbanística para mejorar la accesibilidad y recuperar espacios para el peatón en la calle.

Se trata así de un proyecto de reordenación de esta vía que se va a evaluar con los vecinos y las vecinas y que contará con experiencias puntuales como la celebrada hoy, siguiendo el modelo de intervenciones progresivas y que favorezcan la recuperación por parte de peatones de vías públicas como ha ocurrido recientemente en la calle Laraña o en la calle Betis todos los domingos.

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