A por los 100.000 desplazamientos diarios en bici

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El Ayuntamiento ha aprovechado el encuentro celebrado en Sevilla de la Red de Ciudades por la Bicicleta, al que ha asistido la Junta Directiva de esta plataforma estatal así como más de un centenar de participantes, para anunciar un plan para incrementar los desplazamientos en la ciudad en este tipo de transporte hasta llegar a un 15 por ciento a medio plazo, unos 100.000 desplazamientos diarios.

En el encuentro el experto en movilidad sostenible y fundador de Copenhagenize Design Company, Mikael Colville Anderssen, intervino con una ponencia sobre “Medidas para transformar nuestras ciudades para hacerlas más ciclables y seguras”.

Como reto a medio y largo plazo, el alcalde de Sevilla, Juan Espadas, subrayó la importancia de retomar la planificación y la apuesta por la bicicleta a través de la nueva estrategia que se está ultimando a través de la oficina de la bicicleta de la Gerencia de Urbanismo,  que abrirá próximamente un proceso de participación y del Plan de Movilidad Urbana Sostenible que se encuentra en tramitación. “Este año contamos con el presupuesto y con unas líneas de trabajo definidas para iniciar un segundo despegue del uso de la bicicleta que cuente con un objetivo a medio y largo plazo: superar los 100.000 desplazamientos diarios y llegar al 15 por ciento de la movilidad mecanizada en bici, seis puntos más que en estos momentos”.

Entre otras líneas de trabajo, el alcalde subrayó la importancia de impulsar medidas de fomento y promoción del uso de la bici, mejorar el mantenimiento y conservación de la red con ampliaciones puntuales, integrar la bici en los medios de transporte intermodales, generar proyectos de aparcamientos para bicicletas seguros, revisar el contexto normativo y consolidar el sistema público de alquiler de bicis.

Además, según recordó el alcalde, en la actualidad se está licitando el Plan de Movilidad Sostenible al tiempo que se promueven otras medidas como el plan director de la bicicleta, la inauguración del Centro Integral de la Bicicleta, la implementación de medidas como la generación de aparcamientos seguros en los nodos de movilidad de la ciudad, «empezando por San Bernardo», la promoción de este transporte en colegios y centros de trabajo o la incorporación al servicio público de bicicletas eléctricas.

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