La recuperación llega al automóvil: 12,32% más de ventas en Sevilla

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Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en Andalucía aumentaron un 12,37% en el recién pasado año hasta situarse en las 127.539 unidades, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

En la provincia de Sevilla este aumento fue del 12,32 por ciento durante 2016 respecto al año anterior, confirmándose así la tendencia de recuperación del sector con 20.792 vehículos matriculados, mientras que el incremento en el canal de empresas fue del 19,8 por ciento.

Ventas por marcas

En cuanto al ranking de ventas por marcas en la provincia de Sevilla el pasado año lo encabeza Peugeot, con 2.500 matriculaciones, seguida de Renault con 2005, 1.953 de Volkswagen,  1.943 de Opel, 1.875 de Dacia llegando hasta las 1.860 de Toyota. Suzuki haya registra una subida destacada del 132 por ciento al lograr 205 matriculaciones de enero a diciembre. En la cola de ventas se sitúan con 1.673 Hyundai, 1.611 Citroën, Seat con 1.612 matriculaciones, Audi con 903 y Skoda con 806, estas tres últimas pertenecientes al Grupo Volkswagen.

Con respectoa  marcas de gama alta, destacan BMW que vendió en Sevilla 895 coches, Mercedes alcanzó las 1.369 matriculaciones con un 24 por ciento de crecimiento.

Opiniones del sector

Adolfo Randulfe, Director de Comunicación de ANFAC explica que “desde Anfac consideramos que el cierre del año 2016 ha sido positivo al finalizar con un crecimiento del 10,9% y 1.147.007 unidades en total, aunque todavía no se han recuperado las cifras de ventas del año 2008, cuando comenzó la crisis. La buena coyuntura económica ha contribuido a esta subida de las ventas en 2016, especialmente impulsada por las matriculaciones de empresas y alquiladores de coches, que han crecido un 15,9 y un 16,8%, respectivamente. En cuanto al canal de particulares, su crecimiento en el conjunto del año ha sido menor, con una subida del 6,7% y 574.575 unidades. Este menor incremento se ha debido, sin duda, a la ausencia en el último tramo del año de planes de incentivo para la retirada de los vehículos de más edad”.

Por su parte, el presidente de GANVAM, Juan Antonio Sánchez Torres, que representa a 4.600 concesionarios/servicios oficiales y 3.000 compraventas, “nos hemos quedado a las puertas de lo que sería nuestro mercado natural, por lo que 2017 no sólo se presenta como el año de la recuperación sino como un año de retos, donde el sector deberá unir fuerzas para contraatacar los ataques auto-fóbicos de los ayuntamientos, cuando lo que hay que hacer es articular medios que incentiven el rejuvenecimiento del parque, lo que además le hará un gran favor a vendedores y talleres, ayudando incluso a la creación de empleo.

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